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生鮮電商物流體驗報告:蔬菜水果的漂流記
2013-08-01 15:56:22   來源:   點擊:


  上門配送:一單超20分鐘

  由于時間的限制,筆者無法跟隨冷庫車從倉庫到配送站之間的過程,但在筆者即將奔赴配送站的時候一輛剛從農(nóng)場過來的蔬菜車正好停在門口,筆者進(jìn)入冷庫車體驗了一下,雖然下午還處于一個暴曬的階段,但冷庫車內(nèi)的溫度大概保持在15度左右,還是非常涼爽的。

  在隨后的配送環(huán)節(jié)中,跟隨的相關(guān)工作人員幫助聯(lián)系了多家配送站,但由于生鮮品類對配送時間的精確度要求以及北京糟糕的路況,連續(xù)四五單當(dāng)我們趕到時,送貨流程都已經(jīng)結(jié)束了。在擁堵的北京市區(qū)內(nèi)來回奔襲了兩個小時后,筆者終于在文慧橋附近的一個小區(qū)“逮”到了沱沱工社的一個快遞員,根據(jù)其介紹,因為品類的要求,絕大多數(shù)沱沱工社的產(chǎn)品都是配送到住宅,所以對時間的準(zhǔn)確性有很高的要求。

  此次送貨的終點是小區(qū)中三樓的一個住戶,收貨的是一個女士。由于這一單中全部是水果,快遞員決定直接帶著綠箱子上門。在拆箱的過程中,盡管那位女士看起來已經(jīng)多次購買產(chǎn)品,但快遞員依然要求必須把所有的貨品一樣樣打開進(jìn)行檢查。在檢查的過程中,發(fā)現(xiàn)有兩個桃子因為擠壓的原因質(zhì)量看起來已經(jīng)不太好了,快遞員將這兩個桃子取走并且告訴那位女士第二天會派人再送新的桃子上門。

  在體驗結(jié)束后筆者又再次購買了兩單沱沱工社的產(chǎn)品,并且也購買了兩家其他電商平臺的生鮮產(chǎn)品。沱沱工社的快遞員每次都會要求將產(chǎn)品打開,但當(dāng)筆者要求可以不檢驗時,快遞員也順?biāo)浦鄣谋硎静挥迷俅蜷_看了。而另兩家電商平臺的快遞則沒有要求對產(chǎn)品進(jìn)行開箱檢查。

  筆者隨后查看了時間,這一單處理的時間剛剛超過20分鐘,據(jù)快遞員介紹,沱沱工社每一單處理的時間都大概在20分鐘至30分鐘之間,有一些比較慢的用戶甚至需要30-40分鐘左右。這也造成了目前沱沱工社快遞員目前收入相對較低,因為每天能處理的單數(shù)比較少。

  在沱沱工社里,生鮮品類從農(nóng)場到消費者手中的全流程如下:

  蔬菜(水果、肉類除了采摘時間外大致相同):采摘(凌晨)——分類包裝(上午)——冷庫車(中午)——冷庫暫存(下午)——處理區(qū)(下午)——冷庫(下午至第二天凌晨)——冷庫車(次日晨)——配送站(次日晨)——綠(黃、紅)箱子——消費者

  最后寫一下體驗中的感受:還是吃不上當(dāng)天的菜

  1、生鮮電商的產(chǎn)品絕大多數(shù)為非標(biāo)品,生鮮電商的選品實際是剝奪了消費者的選擇權(quán),這樣的體驗永遠(yuǎn)無法改變。

  2、低端生鮮產(chǎn)品利潤太低,如果自己沒有生產(chǎn)渠道,幾乎談不上盈利。

  3、生鮮電商最大的利潤虧損點在于消費者的退換貨,這一領(lǐng)域又是自建農(nóng)場的好處(消費者退回來的菜或者一些品質(zhì)不太好的水果可以通過飼料的方式進(jìn)行二次轉(zhuǎn)化,浪費比較少)。

  4、生鮮電商無法改變農(nóng)業(yè)甚至往小了說有機(jī)農(nóng)業(yè),它只能改變一定區(qū)域內(nèi)一定消費品質(zhì)的群體,所以生鮮電商必須本地化。電商平臺如果試圖利用生鮮電商提供粘性來吸引消費者,那就可以洗洗睡了。

  5、互聯(lián)網(wǎng)上的大多數(shù)買賣是鼠標(biāo)加水泥,生鮮電商至少要有90%以上的水泥,玩生鮮電商的人可以不懂互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),但必須要懂農(nóng)產(chǎn)品。

  6、別以為生鮮電商你就能吃上當(dāng)天從地頭里摘下來的菜,除非有一天哆啦a夢的任意門或者類似的傳輸技術(shù)實現(xiàn),否則你能吃到昨天采摘的菜就已經(jīng)算是非常新鮮的了。

  生鮮電商者說:大型電商不會為1%營業(yè)額下100%的力氣

  配送體驗當(dāng)日,筆者拜訪了沱沱工社在北京的總部,和沱沱工社CEO杜非就物流體系做了簡單溝通,他介紹了沱沱工社目前情況,筆者歸納有以下幾個要點:

  1、沱沱工社在最初建立時并不僅僅只有北京一個城市,還有上海和深圳,最后因為配送范圍的原因回縮到北京,主要是考慮到配送范圍必須在4到6個小時之內(nèi),生鮮食品才能有最好的體驗。

  2、目前最重要的三大業(yè)務(wù)范圍:農(nóng)場、倉庫、配送。這三個領(lǐng)域在未來都可能給合作商去做,現(xiàn)在的員工在未來會成為中堅力量。

  2、目前沱沱總體損耗不足5%,這個數(shù)字僅僅為去年的六分之一,主要原因是對品類有所控制。

  4、目前沱沱所有產(chǎn)品都是全冷鏈配送(這一點在小編的體驗中得到了部分驗證)。

  5、蔬菜和其他品類不一樣,大多數(shù)時候是看天吃飯的,所以有的時候會有庫存量猛增的困擾,這時候一般就會采用多種營銷手段。

  6、正計劃擴(kuò)展到全國,目前正在各地做小訂單測試。

  7、沱沱現(xiàn)在處于階段性盈利的過程。

  針對大型平臺電商都進(jìn)入生鮮電商,杜非意味深長的表示:“大型電商平臺不會為了1%的營業(yè)去下100%的力氣。”

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